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商品訊息簡述:
（中央社記者郭朝河吉隆坡24日專電）馬來西亞、印尼與泰國3國的中央銀行昨天簽女生視訊署本幣（3國各自貨幣）結算框架雙邊諒解備忘錄，期盼未來3國能打破貿易堡壘，直接以本幣結算貿易和投資。
三國中行發布聯合聲明表示，大馬國家銀行總裁穆罕默德．伊布拉欣（Muhammad Ibrahim）、泰國中央銀行總裁威拉泰（Veerathai Santiprabhob）與印尼中央銀行總裁阿古斯（Agus Martowardojo）昨天在泰國曼谷簽下這個協議，象徵三國的金融貿易結構又往前跨一步。
聲明說，大馬央行與泰國央行因曾在今年初達成類似協議，而目前透過印尼央行的加入，將更有效促進三國間的經濟和金融活動，並透過降低交易成本和強化貿易與投資的結算，有利推動三國的商業活動。
尤其當前全球金融市場震盪，這項協議能為商家貿易結算提費洛蒙香水供更多貨幣選擇，也將為東協經濟共同體（AEC）廣泛使用在地貨幣鋪路，並促進區域外匯和現金市場進一步發展，從而支撐更廣泛的經濟與金融整合。
聲明強調，這項協議是三國央行努力促進金融市場秩序的機構和政策框架，以及有效管理金融風險的一部份，而協議也能讓各國進出口商透過本幣進行貿易和投資結算，本幣金融產品需求增加也將有利深化區域金融市場，從而更好地管理外匯風險，強化經商成本效率。1051224
中國時報【陳俊雄╱新北報導】
去年3月才通車的鶯歌路，疑因不耐重車輾壓，路面顛簸不平，市議員蘇有仁質疑，回無線跳蛋填砂厚度從200公分減為50公分，疑似偷工減料，應「打掉重練」；地政局重畫科長賴如慧回應，當初變更回填砂厚度合乎規範，並無不法。
蘇有仁表示，自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符，其中，道路路基部分夯實度不足，鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分，施工單位疑似偷工減料。
蘇有仁說，鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床，外界都歸咎是重車輾壓所致，但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓，「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平？」政風與檢調單位應介入查辦。
鳳鳴里長陳芷柔認為，鶯歌路道路不平應該是重車輾壓，市府沒錢補路，到明年初恐怕路況仍難改善。
她也認為，鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道，每天行經的大型重車數量驚人，應該從地基改善才能徹底解決問題。
地政局重畫科長賴如慧表示，回填砂厚度不足問題，是廠按摩棒商將原本的錯誤設計「改正」，過程合乎規範並非偷工減料。
鶯歌路已過保固期，加上鋪路經費初估需800萬元，待籌措經費後再施工。
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