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(中央社記者郭朝河吉隆坡24日專電)馬來西亞、印尼與泰國3國的中央銀行昨天簽女生視訊署本幣(3國各自貨幣)結算框架雙邊諒解備忘錄,期盼未來3國能打破貿易堡壘,直接以本幣結算貿易和投資。

三國中行發布聯合聲明表示,大馬國家銀行總裁穆罕默德.伊布拉欣(Muhammad Ibrahim)、泰國中央銀行總裁威拉泰(Veerathai Santiprabhob)與印尼中央銀行總裁阿古斯(Agus Martowardojo)昨天在泰國曼谷簽下這個協議,象徵三國的金融貿易結構又往前跨一步。

聲明說,大馬央行與泰國央行因曾在今年初達成類似協議,而目前透過印尼央行的加入,將更有效促進三國間的經濟和金融活動,並透過降低交易成本和強化貿易與投資的結算,有利推動三國的商業活動。

尤其當前全球金融市場震盪,這項協議能為商家貿易結算提費洛蒙香水供更多貨幣選擇,也將為東協經濟共同體(AEC)廣泛使用在地貨幣鋪路,並促進區域外匯和現金市場進一步發展,從而支撐更廣泛的經濟與金融整合。

聲明強調,這項協議是三國央行努力促進金融市場秩序的機構和政策框架,以及有效管理金融風險的一部份,而協議也能讓各國進出口商透過本幣進行貿易和投資結算,本幣金融產品需求增加也將有利深化區域金融市場,從而更好地管理外匯風險,強化經商成本效率。1051224

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

去年3月才通車的鶯歌路,疑因不耐重車輾壓,路面顛簸不平,市議員蘇有仁質疑,回無線跳蛋填砂厚度從200公分減為50公分,疑似偷工減料,應「打掉重練」;地政局重畫科長賴如慧回應,當初變更回填砂厚度合乎規範,並無不法。

蘇有仁表示,自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符,其中,道路路基部分夯實度不足,鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分,施工單位疑似偷工減料。

蘇有仁說,鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床,外界都歸咎是重車輾壓所致,但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓,「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平?」政風與檢調單位應介入查辦。

鳳鳴里長陳芷柔認為,鶯歌路道路不平應該是重車輾壓,市府沒錢補路,到明年初恐怕路況仍難改善。

她也認為,鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道,每天行經的大型重車數量驚人,應該從地基改善才能徹底解決問題。

地政局重畫科長賴如慧表示,回填砂厚度不足問題,是廠按摩棒商將原本的錯誤設計「改正」,過程合乎規範並非偷工減料。

鶯歌路已過保固期,加上鋪路經費初估需800萬元,待籌措經費後再施工。

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